Como reemplazar cables de una puerta de garaje ?

 

Diagnostica – La razón principal por el malfuncionamiento y deterioración

 

del cable de una puerta de garaje es el deshilachar. Cuando un cable de

 

puerta de garaje empieza a deshilacharse, los alambres pequeños que

 

componen el cable se empiezan a deshilacharse. Es muy fácil de ver cuando

 

un cable se empieza a deshilachar y en veces no es tan fácil de ver si el

 

marco del cable se ha empezado muy temprano. Puede haber un poco de

 

deshilachar y no poder verse con la vista.

 

Si no puede ver el marco visible del cable puede agarrar un par de guantes

 

de trabajo pesado y preferiblemente hechos de cuero, luego tome su dedo

 

pulgar y dedo índice y muévalos despacio arriba y abajo del cable para ver

 

si sus guantes se enganchan en las partes del cable. Otra razón por cual los

 

cables de puerta de garaje se desgastan y deterioran es por instalación

 

impropia. Esto es cuando el cable está rosando parte del tracto u otras

 

partes de la puerta de garaje. Con tiempo se desgastará y deteriorará el

 

cable.

 

Costo: $10 – $20

 

Dificultad: dificultoso

 

Tiempo para reparar: 1/2 hora

 

Erramientas necesitadas: 3/8, 7/16, 1/2 llave de impacto, llave o llave de

 

tubo, taladrar(no es necesario pero recomendado). Escalera, barras de

 

bovina, vice grips, nivel de carpintero.

 

Si usted tiene un sistema de resorte de torsión con ayuda para elevar u un

 

resorte de extensión de ayuda para elevar en su puerta de garaje para

 

reemplazar los cables tiene que confrontarse con los resortes antes de

 

empezar. Tiene que decidir si se siente con suficiente confianza para

 

confrontarse con los resortes de tensión. Si no se siente con suficiente

 

confianza para intentarlo ni lo atente y llame a un profesional. Resortes de

 

torsión y extensión pueden causar lesiones graves y muerte entonces por

 

favor tenga en su mente antes de intentar esta reparación. Siendo que hay

 

diferencias entre resortes de extensión y resortes de torsión, voy a explicar

 

cómo hacer los dos.

 

Reemplazamiento de un cable de resortes de torsión:

 

Paso número uno:

 

Lo primero que tiene que hacer para comprar un cable de la medida

 

correcta es de medir la altura de su puerta de garaje de abajo a arriba. El

 

promedio de una puerta de garaje es 7 pies de altura, algunas son un poco

 

más cortas y unas son un poco más altas. Si usamos 7 pies como un

 

estándar de medida, el cable de una puerta de 7 pies es como 101 de

 

pulgadas. Entonces si su puerta de garaje mide más de siete pies se le debe

 

aumentar esas pulgadas extras a las 101 de pulgadas, así le da medida

 

propia de su cable. Si las medidas no están correctas es preferido que su

 

cable sea poco más largo que poco menos largo pero no por mucho. El

 

cable de la puerta de garaje por lo menos debe de envolverse alrededor del

 

tambor del cable por 25% de la circunferencia o por 1/4 del tambor. Lo

 

grueso del cable debe de ser 1/8 de pulgada. Si ve que su cable es menos de

 

1/8 de pulgada de grueso debe cambiarlo a un cable nuevo de 1/8 de

 

pulgada de grueso. Algunos técnicos de puertas de garaje a veces traen

 

rollos de cable y lo cortan a lo largo que necesitan y hacen sus cables en

 

sitio. Si tiene experiencia con cables y con poner regatones en los cables

 

entonces lo puede hacer así, si quiere. Sería más fácil construir sus propios

 

cables pero tiene que buscar las propias medidas que necesita para

 

reemplazar.

 

Paso numero dos:

 

Para empezar el proceso de reemplazar los cables de la puerta tiene que

 

poner la puerta de garaje en la posición de Abajo para que cierre

 

completamente. Absolutamente la primera cosa que hace es poner en

 

cerradura los resortes de torsión. Agarre una escalera y las dos barras de

 

bovina y resbale su primer barra de bovina adentro del hoyo para la

 

bovina y apenitas suba el resorte de torsión suficiente para resbalar la

 

segunda barra de bovina debajo de la primera para que se respalde contra

 

lo de arriba de la puerta de garaje. Ahora solo saque la primera barra de

 

bovina que puso adentro para que no se le caiga arriba de usted. Ahora que

 

ha puesto en cerradura los resortes de torsión pueden quitar la bisagra de

 

abajo o soporte que contenga el rodillo más inferior. Es más fácil cuando se

 

quita el soporte de la puerta y quita la bisagra siguiente de arriba para

 

poder resbalar el soporte de abajo sobre la puerta porque es más fácil para

 

quitarlo en resbalándolo por lo más arriba de la puerta. Entonces,

 

quitando la bisagra más arriba le da más espacio para poder quitar el

 

soporte de debajo de la pista de la puerta.

 

Paso número tres:

 

Ahora que la bisagra de abajo esta quitada lo que quiere hacer es quitar el

 

cable viejo del poste. Usando unas pinzas o un desarmador le va ayudar

 

quitar el lazo de cable viejo del poste. Cuando ha quitado el cable viejo

 

tendrá que poner el cable nuevo alrededor del poste en el soporte de abajo.

 

A veces es difícil ponerlos entonces otra vez un desarmador le puede

 

ayudar a lograr esto. Una vez que el cable esta puesto en el poste quiere

 

poner el rodillo de regreso en la bisagra de abajo si se le ha caído o si la

 

quito y asegure que el cable nuevo corre sobre el rodillo de abajo, no quiere

 

que se atasque abajo del rodillo. Ahora va querer poner la bisagra de

 

debajo de regreso en la puerta entonces empieze en un lugar cerca del

 

medio de la puerta de garaje poniendo el rodillo en la pista entonces resbale

 

el soporte de abajo todo el camino de la puerta hasta que esté en la posición

 

en que estaba cuando la quito, debe de ver lo agujeros de los tornillos

 

alineados. Ahora tiene que volver conectar cuantos tornillos salieron de la

 

bisagra de debajo de la puerta.

 

Paso número cuatro:

 

Ahora que la bisagra de abajo está atada a la puerta y en la posición

 

correcta, tiene que correr el cable de la puerta que tiene. Cuidado de no

 

correr el cable alrededor de las piezas de tractor. La manera más fácil de

 

hacer esto es de asegurar que no hay obstrucciones al cable es en correr el

 

cable detrás de cada de los rodillos empezando de lo de abajo. Solo corra el

 

cable detrás de cada rodillo estirando el cable para arriba hasta que llegue

 

al rodillo de arriba y dejándolo colgar sobre arriba de lo de arriba del

 

rodillo. Si tiene que poner un nudo en el cable alrededor de lo de arriba del

 

rodillo para sostenerlo asegure de no apretar el nudo muy apretado para

 

que no doble el cable, déjelo un poco suelto para que no se caiga para

 

abajo.

 

Paso número cinco:

 

Puede ser que ahora tiene que agarrar una escalera, si es necesaria, y vaya

 

al tambor del cable y afloje los dos tornillos de ajuste que lo sostiene al

 

poste de torsión. No tiene que completamente quitar los dos tornillos de

 

ajuste solo tiene que aflojar los tornillos para poder hacer que el tambor de

 

cable giren libremente alrededor del poste de torsión. Más probable va

 

necesitar una llave de 7/16 o llave de tubo para quitar los tornillos de ajuste

 

cuadrados. Si ha aflojado los tornillos de ajuste y no puede hacer que el

 

tambor gire libremente en el poste y está teniendo dificultad entonces lo

 

que pasa es que si los tornillos de ajuste están apretados demasiado hay

 

tendencia de deformar el poste y esto hace la dificultad de que el tambor

 

del cable gire libremente y también de quitarlo. Si este es el caso para

 

usted, puede tratar de usar un espray de lubricante para ayudar que el

 

tambor se libre. También golpeando al tambor con un martillo puede

 

ayudar con esto solo tiene que asegurar de no golpear muy duro o puede

 

quebrar el tambor del cable. Ahora tiene que insertar el cable nuevo en el

 

tambor del cable y empezar de enredar el cable alrededor del tambor

 

despacio. Se dará cuenta que hay ranuras alrededor del tambor del cable,

 

estas son las ranuras en que el cable debe estar mientras que enrolla el

 

cable. Lo de arriba del cable de la puerta va tener un tope de feral atado a

 

él. Quiere resbalar el cable en la ranura en lo de adentro del tambor del

 

cable. Esto es más fácil de ver si resbala el tambor del cable hasta el medio

 

de la puerta hasta que pueda ver lo que está pasando en lo de atrás del

 

tambor. El lado derecho del tambor del cable tendrá que ser volteado en el

 

sentido de las agujas del reloj y el lado izquierdo del tambor del cable

 

tendrá que ser volteado en el sentido contrario de las agujas del reloj.

 

Volteando el tambor del cable despacio y manteniendo el cable en la ranura

 

hasta que tenga el tambor apretado. Ahora antes que apreté los tornillos de

 

ajuste asegure que el tambor del cable está en la posición más derecha que

 

puede en el poste de torsión, necesita que estar lo más cerca y contra el

 

soporte de cojinete. Ya cuando el tambor esta en lugar ahora tiene que

 

apretar los tornillos de ajuste cuadrados mientras mantiene tensión en el

 

cable, no debe de aflojar la tensión. Ahora tiene que repetir los pasos en el

 

otro lado de la puerta de garaje porque si reemplaza un cable debe de

 

reemplazar los dos.

 

Paso numero seis:

 

Ahora que tiene los dos cables instalados y los dos tambores apretados es

 

tiempo de liberar la tensión en el resorte de torsión. Entonces agarre la

 

escalera y agarre la segunda barra de bovina y resbálela en la ranura

 

bobinada justo encima de la que está sosteniendo el resorte cerrado y muy,

 

muy livianamente levante arriba en el resorte solo suficiente para sacar la

 

otra barra bobinada y entonces suelte la tensión en el resorte hasta que

 

sienta la tensión en los cables. Ahora es tiempo de probar la puerta de

 

garaje, de cierto no trate de probar la puerta de garaje con un abridor de

 

puertas automático, primero tiene que tratarlo por mano y asegurar que el

 

cable está enrollando en los tambores y no está saltando las ranuras.

 

Levante la puerta de garaje por mano despacio y fijándose en como los

 

cables se enrollan alrededor de los tambores. Quiere asegurar que los

 

cables se enredan uniformemente y cuando la puerta esta completamente

 

para arriba quiere asegurar que los cables estén apretados y no flojos

 

cuando la puerta está completamente en posición de arriba. Cuando la

 

puerta está completamente arriba y si los cables están muy flojos se pueden

 

desenrollarse. Abra y cierre la puerta varias veces despacio para que se

 

sienta cómodo que todo está trabajando correctamente antes de que decida

 

de abrir la puerta con un abridor de puertas automático.

 

Reemplazamiento de un cable de resorte de extensión:

 

Reemplazando los cables de una puerta de garaje en una puerta que usa

 

resortes de extensión de asistir para levantar la puerta esto puede ser todo

 

un juego diferente. Es más involucrado y se está tratando de un cable

 

mucho más largo. Antes de empezar de hacer esta reparación

 

probablemente insistiría que tome fotografías de todo antes de tomar algo

 

aparte para que no haiga confusión cuando necesite correr el nuevo cable

 

porque por lo menos correrá sobre 2 poleas y más de 20 pies de cable.

 

Quizás haciendo un video sería mejor porque puede ensenar todo en vez de

 

usar fotografías. Especialmente debe de tomar fotos y anotar de donde los

 

cables montan la pista. Muchas veces el cable esta en nudos con un gancho

 

de metal al último pero es crucial saber dónde estaba enganchado en la

 

pista porque esto determina la fuerza del resorte. En la mayoría de los

 

casos tiene que tratar con dos diferentes cables. En la mayoría de los casos

 

en que las puertas son más de 15 o 20 años de edad puede haber solo un

 

cable. El segundo cable es el que le llaman el cable de seguridad. Por

 

regular está atado en el enganchamiento de atrás de la pista y corre atraves

 

del medio del resorte y se sujeta al frente de la pista horizontal. No debe de

 

quitar ni cortar este cable. Este cable esta diseñado para tener el resorte en

 

un lugar si se fuera quebrar. Si no tiene este cable de seguridad los cables

 

pueden saltar atraves del cuarto o causar heridas o daño serio. También es

 

crucial de que cualquier cosa que haga intente tener el cable en el lado

 

derecho y aunque con el cable en el lado izquierdo si tiene que cortar el

 

cable a medida porque es diferente de un lado a otro, si es ajustable pero es

 

más fácil si lo intenta tener la misma longitud. Si está examinando su

 

sistema de cables y donde se amarran noto que no hay ganchos y que el

 

cable es anudado atraves de un agujero o corte en la pista entonces es una

 

buena idea de agarrar varios ganchos S de una ferretería. También mas

 

importante estoy suponiendo que está reemplazando los dos cables en los

 

dos lados de la puerta de garaje es mejor hacerlo, no es tan caro. Si está

 

seguro de que puede hacer esta reparación entonces empieze con paso

 

numero uno.

 

Paso numero uno:

 

Cualquier tiempo que se trata de resortes de extensión tiene que quitarle la

 

tensión en los resortes y esto se hace en poniendo la puerta de garaje en la

 

posición de completamente para –Arriba- siendo que no va encontrar a

 

alguien que sostenga la puerta para arriba mientras que hace el trabajo de

 

reparación. Siendo que se puede tomar varias horas entonces tendrá que

 

poner la puerta en posición de cerradura cuando está en la posición de

 

completamente de –Arriba- la mayoría de técnicos usan pinzas de Vice

 

para hacer esto. Sería una buena idea si pudiera tener dos pinzas de Vice

 

para asegurar la puerta porque no quiere que este chueca cuando está

 

reajustando los cables. Cuando tiene la puerta de garaje en la posición de

 

–Arriba- entonces quiere poner las pinzas de Vice debajo del rodillo de

 

debajo de la puerta porque no quiere que la puerta se caiga cuando el

 

resorte se suelta. Debe de tener un ajustamiento bien apretado en las pinzas

 

de Vice para asegurar que no se resbalen y caigan cuando el peso de la

 

puerta de garaje esta sobre ellas. Nada más ponga cuidado de no dañar o

 

deformar la pista de puerta de garaje en el proceso. Puede usar un nivel de

 

carpintero para asegurar que la puerta está en nivel mientras que cierra la

 

posición de –Arriba- en su puerta de garaje.

 

Paso numero dos:

 

Ahora tiene que quitar el cable viejo si se ha roto y ya no está intacto. No se

 

tiene que preocupar por esto si el cable está intacto entonces la mejor

 

manera de quitarlo es de cortar el cable si no tiene un cable de seguridad

 

corriendo por el medio del resorte de extensión entonces asegure que

 

absolutamente no hay tensión en el resorte antes de que lo corte. Si no tiene

 

una cortadora de cables entonces tendrá que quitar el cable por mano en

 

deshaciendo la vuelta que está conectado a la bisagra de debajo de la

 

puerta de garaje. Si usted esta construyendo el cable usando ferales de

 

cables entonces tendrá que empezar en haciendo una vuelta pequeña

 

suficiente grande para quedar alrededor del poste que está conectado a la

 

bisagra de abajo entonces debe de correr el cable a lo largo de las poleas

 

usando su fotos y videos que tomo antes para asegurar que tiene el camino

 

correcto para el cable. Una vez que ha corrido el cable a través del sistema

 

de poleas y ha alcanzado el punto de lo de arriba de la pista horizontal

 

donde está entre atada entonces corte el cable donde puede ser fácilmente

 

conectado a lo de arriba de la pista horizontal. Ahora lo que quiere hacer es

 

coincidir exactamente el cable para el otro lado de la puerta para que

 

tengan más o menos la misma medida.

 

Paso número tres:

 

Ahora que tiene los dos cables idénticos para instalarlos, ahora es tiempo

 

de correrlos a través del sistema de poleas y conectar el cable a la pista

 

para tener el ajustamento correcto pero tendrá que hacer los dos lados y

 

tener los cables en posición de bloqueo antes de empezar los ajustamientos.

 

Aquí es donde se necesitan los ganchos S. Si bloquea el ultimo del gancho S

 

que contiene el cable debe de dejar el otro lado del gancho abierto para

 

poder ganchar el cable en la propia serie de agujeros en lo de arriba de la

 

pista horizontal. Solo quiere un poquito de tensión en el resorte cuando

 

tratando de determinar que agujero se debe usar para ganchar el cable. Va

 

querer ganchar el cable en el mismo agujero en los dos lados de la puerta

 

antes de que empieze cualquier ajustamientos.

 

Paso número cuatro:

 

Ahora que tiene los dos cables enganchados es tiempo de soltar la puerta de

 

garaje de las pinzas de Vice y ver si tiene propia asistencia de levantar. Una

 

vez que se sueltan las pinzas de Vice la puerta debe de empezar a bajar un

 

poco entonces ahora debe de operar la puerta por mano para asegurar que

 

la puerta esta nivel cuando sube y baja y si no está en nivel va a sentir que

 

la puerta se atora en la pista. Si una puerta de garaje es perfectamente

 

balanceada entonces podrá ponerla medio para arriba y medio para abajo

 

y debe de estarse en lugar. Si necesita más tensión en el resorte la puerta

 

tendrá tendencia de cerrar por sí misma. Si la puerta empieza a subir

 

rápidamente después de que la deje ir entonces la puerta tiene demasiada

 

tensión. Antes de que empieze a ajustar cualquier tensión en los resortes

 

debe de hacerse para atrás y fijarse en su puerta de garaje con sus ojos y

 

ver si se mira que está en nivel. Si es difícil de mirarse y si no está seguro

 

entonces use un nivel de carpintería para ver si está en balance. Si necesita

 

más tensión para poder tener la puerta arriba entonces tiene que mover el

 

gancho del cable más hasta el frente del garaje. Si necesita menos tensión

 

entonces lo debe de mover más para atrás. Si el lado derecho de la puerta

 

está más abajo que el lado izquierdo de la puerta entonces tendrá que

 

mover el gancho del cable en el lado derecho más para adelante y la misma

 

distancia en el otro lado. Una vez que puede hacer que la puerta de garaje

 

abra y cierre sin tener cualquier problema entonces ha tenido éxito en

 

cambiar sus cables de puerta de garaje. Si ha operado la puerta por mano

 

varias veces y todo se ve bien y si tiene un abridor de garaje de puertas

 

automático entonces lo debe de calibrar a su puerta y asegure que su

 

abridor está abriendo y cerrando su puerta de garaje correctamente.